乘坐滴滴专车，是一件很偶然的事情，一次乘车出行，习惯性打开APP，看到下面的选项中增加了两项：“快车”和“顺风车”的服务，通过比价看到“快车”比“专车”要优惠很多。之前是有过乘坐“专车”的体验的，服务非常好。由于出行是基础需求，所以选择了更为便宜的“快车”，同时基于性价比的考虑，对“专车”的服务并没有太多期望。

　　第一次的搭乘感受非常出人意料。接待的司机热情洋溢，甚至让人感觉有点喜出望外，车辆干净整洁，气味清新，一看就知道是私家车。上车后年轻司机似乎不是在做生意，而是在抓紧时间攀谈。从询问各自的职业背景，到各种感兴趣的话题（当然也包括股市^_^）。司机告诉我，他干“快车”是利用上下班空当，降低城市交通成本的同时，还希望能够获取到更多有意思的信息。

之后，通过很多次的乘坐体验后，从交流中逐渐了解了一些“快车”的运作模式。“快车”从业者分为两种，一种是新加入业务的“兼职司机”，车辆为私家车，这部分人群大多为年轻白领，观念比较开放自由，素质较高，车辆也更为干净整洁。一种是原来拉黑活儿的“黑车司机”，车辆也为专用车，虽然没有私家车那么气味芬芳，但至少干净整洁还是可以的，车辆档次较低。由此也产生一个新的名词“黑车转正”

　　之所以要谈“黑车转正”，主要是受感于“黑车司机”在服务质量上的巨大反差。城市中受“打车难”困扰的人群，难免会有搭乘黑车的经历，之前对“黑车司机”的印象非常不好，基本上可以用几个词语形容：“黑”，“阴险”，“市侩”。通常黑车要比出租车要价高很多（要价黑**!），原因是他们通常只能空车返程。由于是“议价”，所以经常会听到黑车司机不靠谱的要价，并且为了说明要价的合理，摆出一副理直气壮的架势。都说出租车挑活儿拒载，其实黑车同样如此，一旦发现活儿不好，立即爱搭不理，此为“市侩”。

　　从服务流程上看，基本分为3步。一、拉客环节，虚假的热情洋溢。二、销售环节，阴险的讨价还价。三、服务环节，冷漠的完成交易。反过来讲，即便乘客遇到一个老实诚恳的司机，提防戒备的心理也非常严重。（声明：只谈论现象和感受，并非有所针对……）

而今的“转正司机”，没有了“拉客”和“议价”环节，流露的更多的是对顾客的关心，和朴实的热情。通过多次乘坐，明显的能感觉到他们身上有一种发自内心的喜悦。很自然的让我联想起了这句歌词，当然主旨不是为了抨击什么，而是形容这个群体身上散发出的转变，感觉很贴切。

　　这一切转变是如此的轻易和自然，作为一个从事多年零售管理工作的从业者，不禁联想到现在的零售服务业。