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    汽车行业的创新能力在很大程度上取决于核心琴部件企业的创新能力。而汽车整车与零部件企业在研发环节上的专业化分工，零部件企业相对于整车企业的同步研发甚至是超前研发是国外汽车产业技术创新的重要特征。

    ERP只是一种特定的应用，而流程管理系统则是一个平台，在这个平台上你可以搭建自己的应用。” 企业的流程可以分为三种：一种是通用的、逻辑性很强的流程，例如财务流程，库存管理流程，在任何地方都是相同的，这些流程可以做成一个固定的应用。第二种是企业独特的，并且逻辑性也很强的流程，例如订单流程，每个公司都会根据自身的特点和行业特性制定不同的流程，而这就非常适合用BPM；第三种就是临时的流程，没有什么逻辑性。

    也就是说ERP、CRM等这些管理系统固化了一些最佳实践的流程和管理方法，因此如果需要改动通常比较困难。而BPM天生就是为了流程变动而设计的，它可以在系统内轻松地改变流程，而不需要重新的编码。同时流程管理系统处理的流程并没有成型的模式在里面，BPM工具本身也提供了优化工具，从而帮助使用者站在业务的角度来不断的优化流程，从而达到最佳的效果。

    而流程管理系统则是流程驱动型的，它会驱动人或者系统来执行任务，并推动他们参与完整的流程。在流程跳转到某一个人时，BPM系统会把需要完成的工作以及截止日期推到这个人的桌面上，同时会显示整个流程当前的运转状况，已经有哪些环节得到了处理，处理结果如何，还有哪些环节正在等待处理等等。同时，如果在截止日期内这个任务没有得到处理，流程管理系统会启动异常处理机制，或者自动完成，或者跳转到另一个异常处理流程上。

    对管理者来说， 汽车行业流程管理系统可以帮助他们监控当前的流程执行状况，什么人在什么时间完成了什么样的任务，出现问题的环节在什么地方，从而帮助他们管理工作进度，同时能够明白哪些地方可以进行改进，实现流程的不断优化。明白了流程管理系统和传统管理系统的区别所在，就知道了最适合BPM的场景。当工作必须有多人或者应用程序处理时，最适合使用流程管理系统处理流程。流程管理系统能提升现有的应用程序，驱动它们执行工作，或者传送数据到应用程序中，从而成为流程的一部分。而如果只有一个人执行工作，或者没有特定的时间排序和期限，就不适合或不需要BPM。