软件服务/产品 -> 软件资讯

企业资源计划系统相关文章

汽车企业实施ERP时需关注的问题
、销售过程中,涉及到多个部门,每个部门都有掌握不同技术的人,每个人都有相应的职责。因此,一个汽车厂的ERP系统的实施所涉及到各种各样的问题大多是人和流程的问题。   此外一辆汽车是由成千上万个零件构成的复杂的整体,这些零件又分布在不同的供应商或是汽车企业的合作伙伴那里。在企业内部的生产线上,为了满足不同客户的需求以及能准时将产品交付到客户手里,会按照客户要..

企业ERP系统应当具有良好的业务扩展性
初期也主要停留在对计划、生产、进销存、质量、财务等主体业务的管理上。但从客户灵活性、多样个性化需求和软件产品的生命力角度分析,则要求中小企业ERP系统具有良好的业务扩展性。   1、系统设计目标   由于中小企业具有多样个性化和不断发展变化的需求,所以中小企业ERP软件要在保证主体框架不变的前提下,应该满足用户改动方便的需求。另外,中..

更多文章..

ERP运行中的管理风险

作者:佚名  来源:网络

ERP权限功能设置上有权限管理、权限转移及参数调整风险。为方便各单位有效解决系统功能设置问题,项目组将管理员职责赋予某些关键用户,而个别关键用户又将系统管理员权限下放到最终用户,增加了系统功能管理的风险;为满足集团公司月末关账任务要求,各单位的业务审批可能流于形式,将审批权限直接转交其他人员,内部财务凭证监管难以落实,业务数据的真实性及准确性面临审计风险;在获得系统访问权限下,员工可能误操作调整系统的设置参数,导致系统中关于企业的商业机密数据(客户、供应商等)透明化,有可能给企业带来重大损失。

流程设计改造也有风险。在方案设计过程中,基于系统操作的简易程度,对现有流程加以微调、修补,从设计的合理性层面可能考虑较少,一定程度影响业财集成的效果,为运行后业务流程调整带来二次设计的风险;部分业务系统集成时较为仓促,短期内系统改造难度较大,诸多业务流程改造仍基于原有的管理模式,未从根本上对业务流程加以梳理与改造。

人员流动频繁也会带来实施人员和关键用户的流动风险。在项目实施阶段,多数项目实施人员临时抽调到ERP项目组,项目组缺乏与邮政企业对接的绩效考核办法及晋升渠道,实施人员留在项目组的主观意愿不高,借调期结束后,已经熟悉项目情况的实施人员大多数选择返回原工作岗位,对项目的影响较大;ERP推广上线阶段,要求各单位选派关键人员参与培训学习,各单位由于概念不清,大多临时组织上报人员名单,参加培训的人员回去后可能从事另外的工作,致使二次培训无法在省内开展。

还有运维力量不足的风险。在目前各省(区、市)邮政和速递板块上报的问题中,运维人员发现很多问题是重复问题,降低了运维支撑的工作效率。这主要源于初期邮政方解决问题的能力有限,问题答复依赖于实施方顾问,且对问题及答复未进行有效归纳、整理,未形成逐步完善的知识库;在实施阶段,运维队伍无法深入到ERP实施中,与实施方沟通联系不紧密,知识转移的效果不明显。部分运维人员不清楚系统功能原理与设计方案,仅片面了解系统软件的基本操作,尚未达到二级运维的支撑要求。

Copyright © 2008-2018 伟创软件-办公软件专家
All Rights Reserved.
400-0906-395 京ICP备17005839号
资质证书